由南通豪通船务（上海事业部）在上海振华重工承接的中海油服三艘6500HP油田守护船,其中第二艘船“海洋石油633”于11月16日10：18分，顺利下水。文/摄 薛志坚

由南通豪通船务（上海事业部）在上海振华重工承接总包搭载工程的中海油服三艘6500HP油田守护供应船,其中第一艘船“海洋石油630”于8月31日拖移接驳，成功下水。文/摄 薛志坚

6月18日，由南通豪通船务上海分公司参建的50000吨自航半潜运输船“振华33”下水暨命名仪式。该50000吨自航半潜运输船是目前振华重工最大的一艘半潜运输船，采用电力推进系统。文/摄 陈广明

由南通豪通船务（上海事业部）在上海船厂承接的整船总包搭载工程的华彬集团tiger四艘钻井船，,其中第四艘于2016年4月22日顺利下水。 文/摄 顾强

12月23日，振华重工总部举行龙源振华2000吨海上风电安装船项目签约仪式。振华重工总裁、党委副书记黄庆丰，振华重工副总裁、振华海工集团董事长戴文凯，中国国电融资租赁公司总经理吴波，副总经理李根旺，龙源振华总经理李泽，副总经理张乐平出席签约仪式。此次签约的龙源振华2000吨风电安装船船长100.8米，型宽43.2米，型深8.4米，起重能力高达2000吨，是目前世界起重能力最大的风电安装船，具有自带

12月20日上午，我国自主建造的第一艘极地科学考察破冰船在江南造船（集团）有限公司位于长兴岛的切割车间顺利完成了第一块钢材点火切割，这标志着我国极地考察保障和极地海洋调查能力将迈上新台阶，结束多年来我国南北极考察“雪龙”号单船作战的历史。中国首艘自主建造极地科考破冰船正式开工 据悉，这也是世界上第一条具有双向破冰能力的极地考察船。根据计划，新船2019年建成，将与购自乌克兰的“雪龙”号极地考

6月26日，启东中远海运海工承建全球最先进的可满足不同水深的各类型作业需要的风电安装船N829出海试航！ 该项目为欧洲知名船东公司定制的EPC总包项目，项目船长203米，宽49米，型深16.8米，设计吃水8.5米，结构吃水11米，设计航速14节，有效载荷25370吨。　　项目将配备一台较大起重能力的全回转重吊，用于运输目前市场上最重的单桩基础，导管架基础以及风机各部件，具备安装10兆瓦以上海上风

6月6日，振华重工为上海打捞局建造的1200吨插桩式抢险打捞工程船项目在海工集团启东公司举行开工仪式。 上海打捞局、振华重工海工集团、中国船级社、七O八研究所等相关单位负责人参加开工仪式。该船入籍中国船级社，总长132.6米，型宽42米，型深9米，设计作业水深52.5米，设计吃水6米，设计航速10节。艏部设220人生活楼和直升机起降平台，中部为畅通作业甲板，艉部设起重能力1200T绕桩起重机。

5月24日上午，全国首创深远海带转网装置的机械化养殖平台——“振渔1号”在福建省福州市连江县筱埕镇定海湾海域正式启用，该平台由振华重工自主研制，是“海上福州”重要项目之一。 福州市副市长严可仕、省海洋与渔业局副局长钟声、振华重工副总裁陈斌，福州力美水产科技有限公司总经理许福安等出席启动仪式。振渔1号”“振渔1号”养殖平台呈橄榄球形，总长60米，型宽30米，养殖水体达13000万立方米，预计年

热烈庆祝M019俄罗斯北极模块总装开工 2020年6月5日M019俄罗斯北极模块开始总组，我公司在此项目中承建了大量工程，从下料、小组、中组及后续的总组工作。疫情影响了春节以后的生产进度，在企业复工复产后我公司各班组加班加点，保质保量完成了各项生产任务，确保了生产节点。

豪通船务2020年总结会议暨2021年开拓创新年工作会议1月23日南通豪通船务有限公司“2021年年度工作会议”假座启东大自然度假村隆重举行。豪通船务总经理薛志坚，副总经理陈广明，副总经理顾强及来自各事业部负责人、班组长代表等共计20余人出席会议，会议回顾总结了公司2020年的工作，分析了当前市场形势，问题及对策，研究部署了2021年的重点工作。会上，各事业部负责人及班组长各自作了专题发言及交流。

豪通船务2019年总结会议暨2020年开拓创新年工作会议1月17日南通豪通船务有限公司“2020年年度工作会议”假座启东大自然度假村隆重举行。豪通船务总经理薛志坚，副总经理陈广明，副总经理顾强及来自各事业部负责人、优秀班组长等共计60余人出席会议，会议回顾总结了公司2019年的工作，分析了当前市场形势，问题及对策，研究部署了2020年的重点工作。会上，各事业部负责人及班组长各自作了专题发言及交流。